前言：電線電纜行業是中國僅次于汽車行業的第二大行業，產品品種滿足率和國內市場占用率均超過90%。在世界范圍內，中國電線電纜總產值已超過美國，成為世界第一大電線電纜生產國。伴隨著中國電線電纜行業的高速發展，新增企業數量不斷上升，行業整體技術水平得到大幅提高。
電線電纜行業雖然只是一個配套行業，卻占據著中國電工行業1/4的產值。電腦產品種類眾多，應用范圍十分廣泛，涉及到電力、建筑、通信、制造等行業，與國民經濟各個部門都密切相關。電線電纜還被稱為國民經濟的“動脈”與“神經”，是輸送電能、傳遞信息和制造各種電機、食品、儀表，實現電磁能量轉換所不可缺少的基礎性器材，是未來電氣化、信息化社會中必要的基礎產品。
近年來，線纜行業做為國民經濟的基礎性行業，有望在未來的發展中取得更大的進步，其總體實力隨國家的發展將得以更大的提升。但線纜產品是一個很大的行業，市場細分隨經濟的發展將會越來越明顯，除一些已有舊的規格的產品產銷量的逐步超增漲外，一些細分市場的產品在未來隨建設的需要將會取得突飛猛進的進步。
一、特種架空線
有特殊要求的特種架空線我國雖然能生產，但在高耐熱、高耐蝕、抗蠕變、柔軟性、高導電等技術性能上與國外先進水平相比還是有很大差距。又如分裂式架空線，在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗、低弧暈損耗、低弧量、倍容量待技術性能指標上存在差距。為了滿足三峽等 重大工程的需求，特種架空線需在產品品種、產品性能上大力開發和提升。
二、汽車用配線
“十二五”期間，我國汽車行業將保持持續快速發展。2015年，汽車產量達到2500萬輛，比較“十一五”期間1600萬輛左右，預計增幅達56%，因此對汽車用配線的需求量也將大幅增長。該產品今后的發展趨勢是耐高溫、高阻尼、薄壁型和屏蔽型汽車用配線。
三、高阻燃電線電纜
目前，國內大量生產的阻燃線纜多為C級、B級，高阻燃類別的A級尚處于發展之中，這與當前我國眾多高品質工程項目的要求還有很大差距，“十二五”期間的發展方向是達到A級阻燃的配套齊全的各種線纜滿足于各種要求高阻燃性能場合的使用。
四、核電站線纜
核電站線纜用于電力傳輸、控制、計算機、儀表等，一座核電站所需線纜的各類基本與火電站相同。但由于核電站線纜對無鹵、低煙、低毒等技術性能要求十分嚴格，我國目前僅能生產制造核島外圍用線纜，其余大多只能依賴進口產品。
按照國家《能源發展“十二五”規劃》、《新興能源產業發展規劃》的設定，若要在2020年完成非石化能源比例達15%的目標，我國核電規模至少達到7500萬千瓦以上，而目前國內的核電裝機量只有900萬千瓦，未來有高達7至8倍的增長空間。
因此核電站線纜具有良好的市場發展前景。
五、低煙低鹵、低煙無鹵阻燃電線電纜
該產品主要用于地鐵、隧道、石油平臺、船舶、電站等一些重要場所，上述相關行業在“十二五”期間牌高速發展階段，如國內的地鐵建設與完善，鐵路網絡的全面建設（包括高鐵網絡），這必將進一步刺激對相關高性能環保型低煙低鹵及低煙無鹵線纜產品的大量需求。
六、綠色環保特種線纜
如今，以綠色環保電線為打賭特種線纜產品，應用領域越來越廣。由于具有耐強高溫、綠色環保等特點，該產品不但利潤率高，而且市場前景十分看好。
現在世界各國愈發重視綠色環保型產品的研發。以往，含鹵阻燃類產品曾廣泛應用于各領域，但因其自身在阻燃時會散發腐蝕性、有害性氣體，被逐漸限制發展。此外，近年來，不少公共場合所發生的火災，多半是電氣引起的事故。所以，在線纜尤其是特種線纜產品研發上，必須及時投入無煙無鹵技術，從根本上控制火災的頻發。
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老文/135-9031-2606
2015-11-19